汽車芯片淘汰賽宣告開啟，往后汽車芯片市場或僅3家主導(dǎo)企業(yè)領(lǐng)航

在新能源汽車與智能駕駛于中國市場加速普及的當(dāng)下，全球汽車芯片廠商迎來廣闊市場空間。當(dāng)前，汽車芯片市場參與者眾多，國際巨頭與本土企業(yè)同臺競技，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的繁榮景象。然而，伴隨汽車行業(yè)競爭日趨激烈，車企對芯片供應(yīng)商的要求也水漲船高。業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)判，隨著車企淘汰賽的推進(jìn)，芯片供應(yīng)商的洗牌也在加速。《中國經(jīng)營報(bào)》記者近期采訪汽車芯片相關(guān)企業(yè)，探尋行業(yè)未來發(fā)展走向。

地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱指出：“整個(gè)智駕行業(yè)即將進(jìn)入快速收斂的新階段。每年數(shù)十億資金投入、千人以上高端人才團(tuán)隊(duì)需求，以及更快的研發(fā)和技術(shù)迭代節(jié)奏，對車企和智駕創(chuàng)新企業(yè)都提出了更高要求。” 芯擎科技創(chuàng)始人、董事兼 CEO 汪凱直言：“芯片研發(fā)投入巨大，未來汽車座艙芯片和智駕芯片企業(yè)，不會超過 3 家。” 為旌科技 CEO 鄭軍也持相同觀點(diǎn)，他認(rèn)為中國汽車芯片領(lǐng)域經(jīng)過洗牌，最終可能僅剩三四家企業(yè)。

自動駕駛技術(shù)的持續(xù)迭代，正推動汽車芯片市場迅猛發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2024 年中國新能源汽車銷量達(dá) 1286.6 萬輛，同比增長 35.5%，且智能化水平不斷提升，對智能芯片需求旺盛。智駕技術(shù)的成熟與市場關(guān)注，讓產(chǎn)品力和用戶體驗(yàn)成為競爭關(guān)鍵，芯片企業(yè)迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇。

汪凱表示，汽車發(fā)展從電氣化起步，邁向智能化，智能化又分為智能座艙興起和自動駕駛探索兩個(gè)階段。隨著智能駕駛功能普及，汽車對芯片的數(shù)量和性能要求不斷提高。智駕平權(quán)雖帶來車輛價(jià)值提升、駕駛舒適度增強(qiáng)和安全保障升級，但目前市場上的智駕系統(tǒng)大多處于 L2、L2 + 或 L2++ 級別。這一輪智駕平權(quán)，為車廠、民眾和芯片公司帶來新機(jī)遇。值得注意的是，過去國產(chǎn)車規(guī)級芯片自給率低，關(guān)鍵領(lǐng)域被國際巨頭壟斷。如今國內(nèi)巨頭紛紛入局，國產(chǎn)芯片企業(yè)憑借供應(yīng)鏈安全、成本控制等優(yōu)勢，獲得更多合作機(jī)會，國產(chǎn)替代前景廣闊。納芯微創(chuàng)始人王升楊表示，中國芯片產(chǎn)業(yè)雖在汽車市場占比僅 10% - 15%，但增速快、品類覆蓋漸全，在模擬芯片領(lǐng)域已具備與國外企業(yè)競爭的實(shí)力。速騰聚創(chuàng) CEO 邱純潮認(rèn)為，激光雷達(dá)發(fā)展最終是芯片能力的競爭，芯片廠商大有可為。

當(dāng)下，全球和國內(nèi)汽車市場競爭焦點(diǎn)已從電動化轉(zhuǎn)向智能化，汽車智能化市場前景廣闊。但業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，汽車市場品牌眾多，最終留存的企業(yè)有限，芯片企業(yè)格局也將如此。汪凱指出，汽車行業(yè)競爭主體多樣，國內(nèi)外車企都在經(jīng)歷整合，市場容量有限，競爭激烈，這必然帶動產(chǎn)業(yè)鏈變革。芯片產(chǎn)業(yè)從單一 MCU 發(fā)展到智能座艙和自動駕駛芯片，廠商發(fā)展也將從百花齊放走向高度集中，未來預(yù)計(jì)僅有 2 - 3 家企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。

鄭軍強(qiáng)調(diào)，芯片領(lǐng)域?qū)σ?guī)模效應(yīng)依賴極強(qiáng)，供應(yīng)鏈端量大才能降低成本，行業(yè)企業(yè)數(shù)量減少后，上下游才能在銷量和客單價(jià)間達(dá)成平衡。輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人于騫也表示，如今主機(jī)廠更看重供應(yīng)商的大規(guī)模交付實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性和安全性需通過大規(guī)模交付驗(yàn)證。

汪凱透露，芯擎科技正致力于滿足市場需求，在智能座艙系列解決方案中，基于芯片矩陣提供多種組合，適配算力需求。目前，芯擎科技優(yōu)先與有競爭力、能大規(guī)模采購的企業(yè)合作，已與國內(nèi)實(shí)力車廠和大眾達(dá)成合作，并跟隨合作車廠布局全球市場。未來，還計(jì)劃與日系、韓系車企合作。汪凱強(qiáng)調(diào)，卓越的產(chǎn)品質(zhì)量是在國內(nèi)外市場競爭的關(guān)鍵 。