時間：2025-06-27 15:14 來源：中國網 閱讀量：14110
國新辦27日就內河航運高質量發展及今年中國航海日有關情況舉行新聞發布會，交通運輸部水運局局長楊華雄在會上介紹，2023年，交通運輸部發布了《關于加快智慧港口和智慧航道建設的意見》，近年來經過行業的努力，取得了積極成效。
港口自動化方面，自動化智能化建設改造加快推進，目前全國已建成自動化集裝箱碼頭23座，自動化干散貨碼頭29座，5G無人駕駛集裝箱的卡車、鐵路和堆場軌道吊自動化遠程操控、智能閘口等多項創新技術得到了廣泛應用，中國的自動化碼頭的應用規模、作業效率、技術水平都走在了世界前列，部分港口還打造了集關、港、貿于一體的綜合物流服務平臺，智慧服務的效能也顯著提升。
智慧航道建設取得了明顯成效。全國電子航道圖發布里程超過9950公里，長江干線電子航道圖與京杭運河蘇北段、贛江、漢江等支流航道以及長江口電子海圖實現了互聯互通，江蘇、浙江等地也實現了船舶過閘“一次申報、一鍵過閘、一體調度、一屏管控”，長江武漢創新示范段、蘇南運河等一批全要素的智慧航道加快建設，智慧航道建設初步實現了“一圖聯江海”“一鍵過船閘”“一體智慧化”等這些新的突破。
楊華雄表示，下一步，交通運輸部將繼續聚焦水運基礎設施智慧化轉型，促進船、港、航各要素間的智能協同，全面提升水運效率和發展能級。具體來講:一是研究制定智慧港口、智慧航道的建設評價標準，提供良好的規范化制度支撐；二是推進高等級航道和具備條件的主要港口應用智能感知設備、數字孿生等技術，推動生產管理和運行監測智慧化；三是創新港口的數據服務，應用區塊鏈技術推動航運貿易數字化，推動跨區域通航建筑物船舶過閘聯合調度，實現運營服務的智慧化。
楊華雄還表示，“未來，我們的港口將不僅擁有自動化碼頭，也將擁有全鏈條的智慧化服務，船舶將依托‘電子航道一張圖’‘運行監測一張網’‘船閘調度一體化’，真正實現智能導航、船岸協同、暢行無憂。”
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