聚智破局共探新程，蓋世汽車第三屆出海論壇圓滿收官

2025 年 4 月 25 日，備受矚目的蓋世汽車第三屆中國汽車及零部件出海高峰論壇在上海圓滿落下帷幕。在全球汽車產(chǎn)業(yè)權(quán)力重構(gòu)、新能源浪潮席卷的時代背景下，這場以 “跨海融入、落地生根” 為主題的行業(yè)盛會，吸引了頭部車企實戰(zhàn)派、政策專家、生態(tài)構(gòu)建者等多方精英，共同為中國汽車及零部件出海探索新路徑。

當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)三年蟬聯(lián)全球出口量榜首，但挑戰(zhàn)接踵而至：歐盟碳關(guān)稅筑起綠色壁壘，東南亞以本土化政策重塑競爭格局，北美市場新規(guī)頻出，中東嚴(yán)苛環(huán)境考驗技術(shù)極限。面對復(fù)雜局勢，本次論壇匯聚 19 家生態(tài)合作伙伴，以多元視角展開深度探討。

蓋世汽車董事、合伙人秦亮在歡迎致辭中指出，中美歐占據(jù)全球近六成汽車市場，海外機遇巨大。中國新能源汽車出口量逐年攀升，眾多整車企業(yè)通過海外建廠深耕市場。針對中小企業(yè)出海難題，蓋世汽車推出全球合作伙伴計劃，并依托 20 余年行業(yè)積累的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，呼吁行業(yè)加強協(xié)作。

蓋世汽車研究院分析師陳瑋瑋總結(jié) 2024 年出海趨勢時提到，中國乘用車及零部件出口表現(xiàn)亮眼，新能源車出口占全球八成，比亞迪、吉利等企業(yè)躋身前列。盡管面臨關(guān)稅與法規(guī)挑戰(zhàn)，中國車企憑借技術(shù)與本地化策略積極破局，歐盟、中東、東南亞成為主要出口地。

在主題分享環(huán)節(jié)，上汽海外出行科技有限公司 PMO 范達(dá)介紹，上汽通過 i-Smart 智能平臺實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)全球覆蓋，以靈活定制與生態(tài)融合滿足多元需求，積極構(gòu)建數(shù)據(jù)合規(guī)體系，并借助 AI 技術(shù)創(chuàng)新翻譯系統(tǒng)，推進出海戰(zhàn)略 3.0。海斯坦普全球業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)安東尼奧?穆尼奧斯表示，作為汽車金屬零部件龍頭，海斯坦普通過全球布局與本土化戰(zhàn)略，以輕量化科技助力中國車企出海。

熱點對話環(huán)節(jié)，圍繞 “歐美政策壁壘破局”“本土化運營” 等核心議題，深藍(lán)汽車副總經(jīng)理蘇琳珂、曼胡默爾亞太區(qū)采購總監(jiān)陳適等嘉賓各抒己見。蘇琳珂分享深藍(lán)汽車通過體系化建設(shè)、本地化運營進軍海外市場的經(jīng)驗;杭州艾科森環(huán)境技術(shù)有限公司總經(jīng)理陳明解讀歐盟綠色壁壘，強調(diào)合規(guī)聯(lián)盟的重要性;沃達(dá)豐物聯(lián)網(wǎng)公司全球銷售副總裁 Roberto Polli 介紹其覆蓋 180 個國家的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

從智能網(wǎng)聯(lián)到合規(guī)體系，從零部件服務(wù)到云計算支持，論壇嘉賓全方位剖析出海關(guān)鍵要素。WirelessCar 業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁 Daniel Fredriksson 分享智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)與數(shù)據(jù)合規(guī)策略，飛書合規(guī)解決方案總監(jiān)董婭韻強調(diào)數(shù)據(jù)安全與高效協(xié)同，阿里云 AI 汽車行業(yè)線架構(gòu)師副總經(jīng)理鄭洋展示云計算對車企出海的支撐作用。

此次論壇不僅是觀點的碰撞，更是行動的指南。隨著中國汽車及零部件行業(yè)持續(xù)秉承創(chuàng)新合作理念，深化技術(shù)研發(fā)，強化全球布局，未來必將在國際舞臺上書寫更輝煌的篇章，為全球消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗 。