何小鵬：大模型帶來汽車變革新趨勢，小鵬未來發展藍圖已初步浮現

3 月 23 日 - 24 日，中國發展高層論壇在北京舉行，小鵬汽車董事長、首席執行官何小鵬出席并發表演講，分享了小鵬汽車在科技創新領域的成果以及對未來汽車行業趨勢的見解。

何小鵬指出，過去十年，小鵬汽車深耕科技創新領域?；仡欉^往數十年，能源和信息產業歷經重大創新變革。展望未來，汽車 AI 有望從輔助型向參與型、主導型甚至變革型發展。他堅信，在未來數十年乃至百年，AI 將深刻影響汽車行業及相關領域。

談及中國新能源汽車行業，何小鵬表示，過去 11 年變化巨大。2014 年，中國新能源汽車市場滲透率僅約千分之四，到 2024 年，部分峰值月份這一數字已超 50%，彰顯行業蓬勃發展態勢。

何小鵬強調，十年前，多數人難以想象自動駕駛技術能改變汽車行業格局。如今，雖全球多數國家(除中美外)有人對自動駕駛或高等級 AI 改變汽車持懷疑態度，但這一趨勢正悄然來臨，且從 AI 與汽車融合創新拓展至低空飛行、人形機器人等領域。

在市場表現方面，何小鵬介紹，過去兩個月小鵬汽車競爭力強勁。2025 年 2 月，小鵬汽車交付新車 3.05 萬輛，同比大幅增長 570%，已連續 4 個月交付量超 3 萬輛。小鵬 MONA M03 連續 3 個月交付超 1.5 萬輛，小鵬 P7 + 上市 3 個月累計交付超 3 萬輛。2025 年 1 - 2 月，小鵬汽車累計交付新車 6.08 萬輛，同比增長 375%，成為中國造車新勢力交付量第一名。此外，小鵬汽車還榮獲 2024 年中國新造車企業出口第一名，在歐洲市場，是四萬歐元以上中高端新能源汽車的銷量榜首。

對于自動駕駛，何小鵬稱 2025 年將迎來重大變化。隨著大模型、云端、車端、芯片及全車電子電氣架構的變革，他相信 L3 級自動駕駛能讓駕駛者從停車場到企業停車場全程放手，實現一天、一周甚至數月不碰方向盤。何小鵬認為，未來數年，當人們每月駕車行駛兩三千公里無需手動操作時，汽車物理形態和使用場景將發生巨變，且這一變化正隨大模型、芯片技術和云服務發展加速到來。

何小鵬透露，經過 11 年研發，小鵬汽車將于 2026 年率先量產分體式飛行汽車，并在中國和部分國家開啟銷售。他還談到，機器人領域在 AI 推動下正發生重大變革。盡管研發面臨諸多挑戰，如手、小腦、大腦復雜程度呈十倍遞增，但他相信，當汽車進入 L3 級自動駕駛，機器人邁入初步 L3 階段，融合人的五感能力，未來十年能源機器人將迎來大發展。

小鵬汽車期望立足中國，走向全球。何小鵬表示，今年小鵬汽車計劃進入 60 個國家和地區，并希望拓展至更多國家，提升全球影響力。