深度揭秘3月新能源車銷量：吉利增長勢頭迅猛，特斯拉成功逆襲

相較于 2 月的市場平淡，3 月的中國新能源汽車市場強(qiáng)勢回暖，展現(xiàn)出蓬勃活力。乘聯(lián)會初步預(yù)估，3 月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá) 114 萬輛，同比、環(huán)比均增長 37%。綜合估算，今年 1-3 月累計批發(fā)量為 286 萬輛，同比增長 43%。

從具體車企的表現(xiàn)來看，3 月成為眾多車企銷量爆發(fā)的黃金期。特斯拉、長安、零跑、埃安、小米、長城、上汽乘用車、極狐、一汽奔騰、華晨寶馬等車企，銷量環(huán)比均實現(xiàn)超 40% 的大幅增長。其中，特斯拉、上汽乘用車和極狐更是實現(xiàn)了環(huán)比翻倍暴漲。不過，正處于產(chǎn)品更換期的問界，成為 TOP20 新能源品牌榜中唯一銷量下滑的品牌。但隨著新款問界 M9 和全新問界 M8 的上市及交付推進(jìn)，問界銷量有望迅速回升。

比亞迪在 3 月再次展現(xiàn)王者實力，銷量環(huán)比上漲 16.7%，突破 37 萬輛大關(guān)，持續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座。其秦、宋、元、海豹、宋 PLUS 等系列車型銷量均突破 4 萬輛，海鷗單車銷量再次超過 3 萬輛，漢、唐、海豚、海獅車型銷量也均破萬。尤為矚目的是，一季度比亞迪累計銷量成功突破百萬輛，達(dá)到 100.08 萬輛，同比增長 59.8%，創(chuàng)下中國汽車工業(yè)史上首個單季百萬級新紀(jì)錄。

吉利汽車憑借銀河、極氪、領(lǐng)克等品牌銷量的穩(wěn)步提升，新能源車銷量逼近 12 萬輛，達(dá)到 11.96 萬輛。與去年同期相比，實現(xiàn)了 167% 的暴漲，穩(wěn)居銷量榜單第二位。其中，銀河品牌貢獻(xiàn)巨大，3 月銷量達(dá) 90,032 輛，同比大增 290%。吉利銀河 E5 在 3 月銷量為 15,788 輛，連續(xù) 8 個月單月銷量破萬;吉利星愿 3 月銷量達(dá)到 32,490 輛，月銷量創(chuàng)新高，累計銷量突破 14 萬，自亮相以來便展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場號召力，上市 80 天交付量就突破 5 萬輛，成為交付量最快突破 5 萬輛的 A0 級純電轎車。吉利在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型成效顯著，旗下多品牌覆蓋高中低不同價格區(qū)間，推出多款熱門車型，成功實現(xiàn)做大做強(qiáng)。

得益于新款 Model Y 的上市，特斯拉 3 月銷量突破 7.9 萬輛，環(huán)比暴漲 157%，從 2 月的第六名躍升至 3 月的第三名。不過，其同比銷量下滑 11.5%。特斯拉銷量的大幅提升，除新車型因素外，對歐洲出口量的減少也是重要原因。由于第一季度特斯拉重點發(fā)力國內(nèi)市場，預(yù)計 4 月份其國內(nèi)銷量可能因出口量增加而有所下滑。

處于產(chǎn)品調(diào)整階段的問界，3 月銷量環(huán)比下滑 8%，排名下滑至第 16 位。但 2025 款問界 M9 已于 3 月 20 日正式上市，售價 46.98 萬元 - 56.98 萬元，官方數(shù)據(jù)顯示，預(yù)訂通道開啟 84 小時內(nèi)，小訂訂單便突破 23000 臺，市場期待值極高。全新車型問界 M8 也將于 4 月內(nèi)上市，自預(yù)售開啟，小訂訂單已突破 10 萬臺，顯示出強(qiáng)大的市場吸引力。隨著這兩款重磅車型的上市以及產(chǎn)能逐步釋放，問界有望在后續(xù)市場競爭中重回上升軌道。3 月新能源汽車市場的激烈角逐，展現(xiàn)了各車企的產(chǎn)品實力與市場策略成效，未來市場格局仍充滿變數(shù)，值得持續(xù)關(guān)注。